PIONEER PRS-D4100F/XS/UC - Owner's Manual Immediate Download

Thank you for purchasing this PIONEER

product. It is designed to give you many

years of enjoyment.

PIONEER SUGGESTS USING A PRO-

FESSIONAL INSTALLER DUE TO THE

COMPLEXITY OF THIS PRODUCT.

Please read all instructions and WARN-

INGS in this manual before attempting

operation. Should you have any questions,

contact your nearest Pioneer authorized

dealer or installation specialist.

Information to User

Alteration or modifications carried out

without appropriate authorization may

invalidate the user's right to operate the

equipment.

Important

The serial number of this amplifier is writ-

ten on the bottom of the unit. For your

own security and convenience, write it

down on the enclosed warranty card. Keep

the card handy for future reference.

Visit our website

Visit us at the following site:

1 Register your product. We will keep the details of

your purchase on file to help you refer to this

information in the event of an insurance claim

such as loss or theft.

2 Receive updates on the latest products and tech-

nologies.

3 Download owner's manuals, order product cata-

logues, research new products, and much more.

Before Using This Product

After-sales service for Pioneer

products

Please contact the dealer or distributor from where

you purchased the product for its after-sales ser-

vice (including warranty conditions) or any other

information. In case the necessary information is

not available, please contact the companies listed

below:

Please do not ship your product to the companies

at the addresses listed below for repair without

advance contact.

7 U.S.A.

Pioneer Electronics (USA) Inc.

CUSTOMER SUPPORT DIVISION

P.O. Box 1760

Long Beach, CA 90801-1760

800-421-1404

7 CANADA

Pioneer Electronics of Canada, Inc.

CUSTOMER SATISFACTION

DEPARTMENT

300 Allstate Parkway

Markham, Ontario L3R OP2

1-877-283-5901

For warranty information please see the Limited

Warranty sheet included with your product.

CAUTION

Never replace the fuse with one of greater

value or rating than the original fuse. Use

of an improper fuse could result in over-

heating and smoke and could cause dam-

age to the product and injury including

burns.

CAUTION

Do NOT install or use your Pioneer ampli-

fier by wiring speakers rated at 4 Ohm (or

lower) in parallel to achieve a 2 Ohm (or

lower) bridged mode (Diagram B).

Amplifier damage, smoke, and overheating

could result from improper bridging. The

amplifier surface could also become hot to

the touch and minor burns could result.

To properly install or use a bridged mode

for a two-channel amplifier and achieve a 4

load, wire two 8 speakers in parallel

with Left + and Right (Diagram A) or

use a single 4

speaker. For a four-chan-

nel amplifier, follow the speaker output

connection diagram for bridging as shown

on the back of your amplifier, and wire

two 8

speakers in parallel to achieve a 4

load or use a single 4 speaker per

channel.

If you have any questions or concerns,

please contact your local authorized

Pioneer dealer or call Pioneer customer

service.

WARNING

· Handling the cord on this product or cords associ-

ated with accessories sold with the product will

expose you to lead, a chemical known to the State

of California and other governmental entities to

cause cancer and birth defects or other reproduc-

tive harm. Wash hands after handling.

· Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

· Do not touch the amplifier with wet hands.

Otherwise you may get an electric shock. Also, do

not touch the amplifier when it is wet.

· For traffic safety and to maintain safe driving

conditions, keep the volume low enough so that

you can still hear normal traffic sound.

· Check the connections of the power supply and

speakers if the fuse of the separately sold battery

wire or the amplifier fuse blows. Detect the cause

and solve the problem, then replace the fuse with

another one of the same size and rating.

· To prevent malfunction of the amplifier and

speakers, the protective circuit will cut the power

supply to the amplifier (sound will stop) when an

abnormal condition occurs. In such a case, switch

the power to the system OFF and check the

connection of the power supply and speakers.

Detect the cause and solve the problem.

· Contact the dealer if you cannot detect the cause.

· To prevent an electric shock or short-circuit

during connection and installation, be sure to

disconnect the negative () terminal of the battery

beforehand.

· Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier. Be

sure to protect all cables and important equipment

such as fuel lines, brake lines and the electrical

wiring from damage.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

Diagram A - Proper

Ohm

Speaker

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

4 Ohm Bridged Mode

L+

R-

Diagram B - Improper

Ohm

Speaker

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

2 Ohm Bridged Mode

L+

R-

Published by Pioneer Corporation.

Publication de Pioneer Corporation.

Tous droits de reproduction et de traduction

réservés.

Printed in China

Imprimé en Chine

<YRD5130-A/U> UC

BRIDGEABLE FOUR-CHANNEL

POWER AMPLIFIER

AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE

PONTABLE A QUATRE VOIES

Owner's Manual

PRS-D4100F

Mode d'emploi

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.

TEL: (800) 421-1404

PIONEER EUROPE NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium

TEL: (0) 3/570.05.11

PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.

253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936

TEL: 65-6472-7555

PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.

178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia

TEL: (03) 9586-6300

PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.

300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada

TEL: 1-877-283-5901

PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO, S.A. de C.V.

Blvd.Manuel Avila Camacho 138 10 piso

Col.Lomas de Chapultepec, Mexico, D.F. 11000

TEL: 55-9178-4270

Power source ........................................................................................................ 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V allowable)

Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type

Current consumption ...................................................................................................... 28 A (at continuous power, 4

)

Average current drawn* ........................................................................................................ 10 A (4

for four channels)

20 A (4

for two channels)

20 A (2

for four channels)

Fuse ........................................................................................................................................................................ 30 A

× 2

Dimensions .................................................................................................................... 304 (W)

× 56 (H) × 195 (D) mm

[12 (W)

× 2-1/4 (H) × 7-5/8 (D) in]

Weight ......................................................................................................3.0 kg (6.6 lbs.) (Leads for wiring not included)

Maximum power output ............................................................................................ 150 W

× 4 (4 ) / 600 W × 2 (4 )

Continuous power output .......................................................... 75 W

× 4 (at 14.4 V, 4 , 20 Hz to 20 kHz 1.0% THD)

300 W

× 2 (at 14.4 V, 4 , 1 kHz 1.0% THD)

150 W

× 4 (at 14.4 V, 2 , 1 kHz 1.0% THD)

Load impedance ...................................................................................................................... 4

(2 to 8 allowable)

(Bridge connection: 4

to 8 allowable)

Frequency response ........................................................................................................ 10 Hz to 50 kHz (+0 dB, 3 dB)

Signal-to-noise ratio .................................................................................................................... 100 dB (IHF-A network)

Distortion ........................................................................................................................................ 0.005 % (10 W, 1 kHz)

Separation .................................................................................................................................................... 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz to 10 kHz)

Low pass filter ............................................................................................................ Cut off frequency: 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope: 12 dB/oct

High pass filter .......................................................................................................... Cut off frequency: 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope: 12 dB/oct

Gain control .................................................................................................................................... RCA: 400 mV to 6.5 V

Speaker: 1.6 V to 26 V

Maximum input level / impedance .................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 k

Speaker: 26 V / 90 k

Power output ........................................................................................ 75 W RMS

× 4 channels

and 1 % THD+N)

300 W RMS

× 2 channels

and 1 % THD+N)

150 W RMS

× 4 channels

and 1 % THD+N)

Signal-to-noise ratio ............................................................ 80 dBA (Reference: 1 W into 4

)

Note:

· Specifications and the design are subject to possible modification without notice

due to improvements.

*Average current drawn

· The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit

when an audio signal is input. Use this value when working out total current

drawn by multiple power amplifiers.

Specifications

Connection Diagram

· This diagram shows connections using external output (subwoofer output). Slide the input switch to the left.

· When you connect with speaker output, connections defers from the diagram. For details, see the "Using the

Speaker Input" section. In either case, you need to set the input switch. For details, see the "Setting the Unit"

section.

CAUTION:

To prevent damage and/or injury

· Do not ground the speaker wire directly or con-

nect a negative () lead wire for several speakers.

· This unit is for vehicles with a 12-volt battery and

negative grounding. Before installing it in a recre-

ational vehicle, truck or bus, check the battery

voltage.

· If the car stereo is kept on for a long time while

the engine is at rest or idling, the battery may go

dead. Turn the car stereo off when the engine is at

rest or idling.

· If the system remote control wire of the amplifier

is connected to the power terminal through the

ignition switch (12 V DC), the amplifier will

always be on when the ignition is on-- regardless

of whether the car stereo is on or off. Because of

this, the battery could go dead if the engine is at

rest or idling.

· Speakers to be connected to the amplifier should

conform with the standards listed below. If they

do not conform, they may catch fire, emit smoke

or become damaged. The speaker impedance must

be 2 to 8 ohms. But in case of two-channel and

other bridge connections, the speaker impedance

must be 4 to 8 ohms.

· Install and route the separately sold battery wire

as far away as possible from the speaker wires.

Install and route the separately sold battery wire,

ground wire, speaker wires and the amplifier as

far away as possible from the antenna, antenna

cable and tuner.

· Cords for this product and those for other prod-

ucts may be different colors even if they have the

same function. When connecting this product to

another product, refer to the supplied manuals of

both products and connect cords that have the

same function.

Connecting the Unit

CAUTION

· Disconnect the negative () terminal of the battery

to avoid the risk of short-circuit and damage to

the unit.

· Secure the wiring with cable clamps or adhesive

tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape

around it where they lie against metal parts.

· Do not route wires where they will get hot, for

example where the heater will blow over them. If

the insulation heats up, it may become damaged,

resulting in a short-circuit through the vehicle

body.

· Make sure that wires will not interfere with mov-

ing parts of the vehicle, such as the gearshift,

handbrake or seat sliding mechanism.

· Do not shorten any wires. Otherwise the protec-

tion circuit may fail to work when it should.

· Never feed power to other equipment by cutting

the insulation of the power supply wire to tap

from the wire. The current capacity of the wire

will be exceeded, causing overheating.

· Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

Setting the Unit

Connecting the Power Terminal

· Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

1. Pass the battery wire from the

engine compartment to the interior

of the vehicle.

· After making all other connections to the

amplifier, connect the battery wire terminal of

the amplifier to the positive (+) terminal of

the battery.

2. Twist the battery wire, ground wire

and system remote control wire.

3. Attach lugs to wire ends. Lugs not

supplied.

· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

4. Connect the wires to the terminal.

· Fix the wires securely with the terminal

screws.

WARNING

Failure to securely fasten the battery wire to the ter-

minal using the terminal screws could cause the ter-

minal area to overheat and could result in damage

and injury including minor burns.

Connecting the Speaker Output

Terminals

1. Expose the end of the speaker wires

using nippers or a cutter by about

10 mm (3/8 inch) and twist.

2. Attach lugs to speaker wire ends.

Lugs not supplied.

· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

3. Connect the speaker wires to the

speaker output terminals.

· Fix the speaker wires securely with the termi-

nal screws.

Fuse (30 A)

Engine

compart-

ment

Interior of

the vehicle

Drill a 14 mm

(1/2 inch) hole

into the vehicle

body.

Insert the O-ring rubber

grommet into the vehicle

body.

Positive terminal

GND terminal

Power terminal

Battery wire

System remote

control terminal

System remote

control wire

Ground wire

Speaker

output

terminal

Terminal screw

Fuse (30 A)

Speaker wire

Speaker Channel

Speaker Type

Power

Four-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 70 W

Other than subwoofer

Max. input: Min. 150 W

Two-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 200 W

Other than subwoofer

Max. input: Min. 600 W

Three-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 70 W

Speaker output A

Other than subwoofer

Max. input: Min. 150 W

Three-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 200 W

Speaker output B

Other than subwoofer

Max. input: Min. 600 W

Gain Control

Adjusting the gain controls A and B will help match the output of the car stereo to the Pioneer amplifier. Normally, set the

gain controls to the NORMAL position. If the output is low, even when the volume of the car stereo is turned up, turn these

controls clockwise. If there is distortion when the volume of the car stereo is turned up, turn these controls counter-clockwise.

· If you only use one input plug, set the gain controls for speaker outputs A and B to the same position.

· When using with an RCA equipped car stereo (standard output of 500 mV), set to the NORMAL position. When using with an RCA

equipped Pioneer car stereo with max. output of 4 V or more, adjust level to match the car stereo output level.

Input Select Switch

For two-channel input, slide this switch to the left. For four-

channel input, slide this switch to the right.

Cut Off Frequency Control

If the LPF/HPF select switch is set to

LPF or HPF, you can select a cut off

frequency from 40 Hz to 500 Hz.

BFC (Beat Frequency Control)

Switch

BFC switch is on the bottom of the

unit. If you hear a beat while listening

to an AM broadcast with your car

stereo, change the BFC switch using a

small standard tip screwdriver.

Terminal Cover

Before setting up the

unit, unfasten the

screws with a 4 mm or

5/32 inch hexagonal

wrench and remove

the terminal cover.

LPF (Low-Pass Filter)/HPF (High-Pass Filter) Select Switch

Set the LPF/HPF select switch as follows according to the type of speaker that is connected to the speak-

er output connector and the car stereo system:

LPF/HPF Select

Audio frequency range

Speaker

Remarks

Switch

to be output

Type

LPF (Left)

* -- 40 Hz to 500 Hz

Subwoofer

Connect a subwoofer.

OFF (Center)

Full range

HPF (Right)

* 40 Hz to 500 Hz --

Full range

Use if you want to cut the very low

frequency range* because it is not

necessary for the speakers you are using.

* See the "Cut Off Frequency Control" section.

Input Switch

It is possible to input from a car

stereo external output (subwoofer

output) or a car stereo speaker

output. When using an external

output (subwoofer output), slide

the switch to the left. For connec-

tion instructions, see the

"Connection Diagram" section.

When using a speaker output,

slide the switch to the right. In

this case, it is necessary to use

the supplied speaker input wire

with RCA pin cord. For details,

see the "Using the Speaker

Input" section.

Power Indicator

The power indicator lights when

the power is switched on.

Grommet

RCA input

Special red battery wire [RD-223] (sold separately)

After making all other connections at the amplifier,

connect the battery wire terminal of the amplifier to

the positive (+) terminal of the battery.

Ground wire (Black) [RD-223] (sold separately)

Connect to metal body or chassis.

Amplifier with

RCA input jacks

Car stereo with

RCA output jacks

System remote control wire (sold separately)

Connect the male terminal of this wire to the system remote control terminal of the car stereo

(SYSTEM REMOTE CONTROL). The female terminal can be connected to the auto-antenna relay

control terminal. If the car stereo does not have a system remote control terminal, connect the male

terminal to the power terminal through the ignition switch.

Fuse (30 A)

Connecting wire

with RCA pin plugs

(sold separately).

Speaker output

terminal

See the "Connecting

the Speakers and Input

Wires" section for

speaker connection

instructions.

Fuse (30 A)

× 2

External Output

If only one input plug is used,

do not connect anything to RCA

input jack B.

RCA input jack B

RCA output jack

RCA input jack A

· To adjust the switch, use standard tip screwdriver if needed.

Using the Speaker Input

Connect the car stereo speaker output wires

to the amplifier using the supplied speaker

input wire with RCA pin cord.

· Slide the input switch to the right.

· For four-channel input, connect two speaker

input wires with RCA pin cord to RCA input

jack A and B. Be sure to slide the input select

switch to the right.

· For two-channel input, connect the speaker

input wire with RCA pin cord to RCA input

jack A. Do not connect anything to RCA input

jack B. Be sure to slide the input select switch

to the left.

7 Connections when using the speaker

input

· As a result of connecting the car stereo speaker

output wire to the amplifier, the power of the

amplifier is turned on automatically when the car

stereo is turned on. It is not necessary to connect

the system remote control wire in this case.

Note:

· Connect the system remote control wire when the

power of the amplifier is not to be turned on when

the car stereo is turned on.

Connecting the Unit

Connecting the Speakers and Input

Wires

The speaker output mode can be four-

channel, three-channel (stereo + mono) or

two-channel (stereo, mono). Connect the

speaker leads to suit the mode according to

the figures shown below.

· In the case of four-channel or three-

channel mode, if only one input plug is

used, such as when the car stereo has

only one output (RCA output), connect

the plug to RCA input jack A, but do not

connect a plug to RCA input jack B.

· In the case of two-channel mode connect

RCA plugs to the RCA input jack A.

Four-channel

Three-channel

Two-channel (Stereo)

Two-channel (Mono)

CAUTION

· Do not install in:

--Places where it could injure the driver or pas-

sengers if the vehicle stops suddenly.

--Places where it may interfere with the driver,

such as on the floor in front of the driver's

seat.

· Make sure that wires are not caught in the sliding

mechanism of the seats, resulting in a short-cir-

cuit.

· Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier.

Protect all cables and important equipment such

as fuel lines, brake lines and electrical wiring

from damage.

· Install tapping screws in such a way that the

screw tip does not touch any wire. This is impor-

tant to prevent wires from being cut by vibration

of the car, which can result in fire.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

· To ensure proper installation, use the supplied

parts in the manner specified. If any parts other

than the supplied ones are used, they may damage

internal parts of the amplifier, or they may

become loose causing the amplifier to shut down.

· Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

CAUTION:

To prevent malfunction and/or injury

· To ensure proper heat dissipation of the amplifier,

be sure of the following during installation.

--Allow adequate space above the amplifier for

proper ventilation.

--Do not cover the amplifier with a floor mat or

carpet.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

· Do not install the amplifier on unstable places

such as the spare tire board.

· The best location for installation differs with the

car model and installation location. Secure the

amplifier at a sufficiently rigid location.

· Make temporary connections first and check that

the amplifier and the system operate properly.

· After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily removed.

Example of installation on the floor

mat or on the chassis

1. Place the amplifier where it is to be

installed. Insert the supplied tapping

screws (4

× 18 mm) into the screw

holes. Push on the screws with a

screwdriver so they make marks

where the installation holes are to be

located.

2. Drill 2.5 mm (1/8 inch) diameter

holes at the point marked, and

install the amplifier, either on the

carpet or directly to the chassis.

Replacing the terminal cover

1. Align the unit and terminal cover,

and insert the screw.

2. Tighten the screw with a 4 mm or

5/32 inch hexagonal wrench.

Installation

(Right)

Speaker out A

(Left)

Speaker out B

(Right)

Speaker out A

(Left)

Speaker out B

(Mono)

Speaker (Left)

Speaker (Right)

Speaker (Mono)

Speaker output

Speaker input

wire with RCA

pin cord

To RCA input

jack of this unit.

Car stereo

White:

Black:

Red:

Left + Left

Right Right +

Tapping-screws

× 18 mm)

Floor mat

or chassis

Drill a 2.5 mm (1/8 inch) diameter hole

Screw

Terminal Cover

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand cal-

ibre. L'utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer l'endommage-

ment de l'appareil et des blessures, y com-

pris des brûlures.

PRÉCAUTION

NE PAS installer ou utiliser l'amplificateur

Pioneer en câblant des haut-parleurs de 4

ohm (ou moins) en parallèle pour obtenir

un branchement en pont de 2 ohm (ou

moins) (schéma B).

Ce type de branchement incorrect peut

provoquer des détériorations, de la fumée

et une surchauffe de l'amplificateur. Le

boîtier de l'amplificateur peut aussi

devenir chaud et être à l'origine de

brûlures légères.

Pour installer ou utiliser correctement un

branchement en pont sur un amplificateur à

double canal et obtenir une charge de 4

câbler deux haut-parleurs de 8

en paral-

lèle avec Gauche + et Droite (schéma A)

ou utiliser un seul haut-parleur de 4

Pour un amplificateur à quatre canaux, se

reporter au schéma de connexion de sortie

des haut-parleurs pour un branchement en

pont se trouvant sur le panneau arrière de

l'amplificateur et câbler deux haut-parleurs

de 8

en parallèle pour obtenir une

charge de 4

ou utiliser un seul haut-par-

leur de 4

par canal.

En cas de questions ou de difficultés,

contacter le revendeur local Pioneer

agréé ou appeler le service à la clientèle de

Pioneer.

ATTENTION

· Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

· Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de

ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne

touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.

· Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d'écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

· Si le fusible monté sur le câble de liaison à la

batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé

ou bien s'il en est ainsi de celui de l'amplificateur,

vérifiez soigneusement toutes les connexions

d'alimentation. Recherchez la cause de l'anomalie

puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé

par un fusible de même taille et de même calibre.

· Pour éviter d'endommager l'amplificateur et les

haut-parleurs, le circuit de protection coupe

l'alimentation de l'amplificateur (les sons ne sont

plus émis) dès que survient une situation

anormale. Dans ce cas, mettez l'ensemble des

appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l'amplificateur et les haut-parleurs. Le cas

échéant, recherchez la cause de l'anomalie et

corrigez-la.

· Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

· Pour éviter toute secousse électrique et tout risque

de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d'installation, n'oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie () avant d'effectuer quelque opération

que ce soit.

· Avant d'effectuer un perçage requis par

l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

· NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l'am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de

l'amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

Diagramme A - Correct

Enceinte

8 ohms

Enceinte

8 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 4 ohms

L+

R-

Diagramme B - Incorrect

Enceinte

4 ohms

Enceinte

4 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 2 ohms

L+

R-

Réglage de l'appareil

<FRANÇAIS>

Nous vous remercions d'avoir porté votre

choix sur un appareil PIONEER. Il a été

conçu et fabriqué pour vous apporter de

nombreuses années de satisfaction.

En raison des problèmes posés par

l'installation de cet appareil, Pioneer vous

conseille de consulter un professionnel.

Avant d'utiliser l'appareil, prenez

connaissance de ce mode d'emploi et tout

spécialement des AVERTISSEMENTS.

Pour toute question concernant cet

appareil, veuillez vous adresser au

revendeur ou à l'installateur.

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fichier les détails de votre achat pour vous permet-

tre de vous reporter à ces informations en cas de

déclaration de sinistre à votre assurance pour perte

ou vol.

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et les plus récentes technologies.

3 Téléchargez les manuels de l'utilisateur, comman-

dez les catalogues des produits, recherchez de

nouveaux produits, et bien plus.

Avant d'utiliser cet appareil

<FRANÇAIS>

Service après-vente pour un

produit Pioneer

Pour toute question, et en particulier pour toute

question relative au service après-vente (y compris

celles qui relèvent de la garantie), veuillez vous

adresser au revendeur ou au distributeur auprès de

qui vous avez acquis ce produit. Dans l'hypothèse

où vous ne pourriez pas être renseigné comme

vous le désirez, consultez l'une des sociétés

mentionnées ci-dessous.

N'expédiez pas le produit à l'une de ces sociétés,

quelle qu'en soit la raison, avant d'y avoir été

expressément invité.

7 Etats-Unis

Pioneer Electronics (USA) Inc.

CUSTOMER SUPPORT DIVISION

P.O. Box 1760

Long Beach, CA 90801-1760

800-421-1404

7 Canada

Pioneer électroniques du Canada, Inc.

Département de service aux consomma-

teurs

300 Allstate Parkway

Markham, Ontario L3R OP2

1-877-283-5901

Pour toute question concernant la garantie,

veuillez consulter le document Garantie Limitée

qui accompagne le produit.

Alimentation .............................................................................................................. 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .......................................................................................... 28A (à la puissance continue, 4

)

Consommation moyenne de courant* .................................................................................. 10 A (4

pour quatre voies)

20 A (4

pour deux voies)

20 A (2

pour quatre voies)

Fusible .................................................................................................................................................................... 30 A

× 2

Dimensions ...................................................................................................................... 304 (L)

× 56 (H) × 195 (P) mm

Poids .............................................................................................................................................. 3,0 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie .................................................................................... 150 W

× 4 (4 ) / 600 W × 2 (4 )

Puissance continue de sortie .............................. 75 W

× 4 (pour 14,4 V, 4 , 20 Hz à 20 kHz, avec une DHT de 1,0%)

300 W

× 2 (pour 14,4 V, 4 , 1 kHz, avec une DHT de 1,0%)

150 W

× 4 (pour 14,4 V, 2 , 1 kHz, avec une DHT de 1,0%)

Impédance de charge .................................................................................................................... 4

(2 à 8 permis)

(Montage ponté: 4

à 8 permis)

Réponse en fréquence ...................................................................................................... 10 Hz à 50 kHz (+0 dB, 3 dB)

Rapport signal/bruit ...................................................................................................................... 100 dB (Réseau IHF-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Séparation des voies .................................................................................................................................... 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz à 10 kHz)

Filtre passe-bas .................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 500 Hz

Pente: 12 dB/oct.

Filtre passe-haut .................................................................................................. Fréquence de coupure: 40 Hz à 500 Hz

Pente: 12 dB/oct.

Commande du gain .......................................................................................................................... RCA: 400 mV à 6,5 V

Haut-parleur: 1,6 V à 26 V

Niveau maximale / impédance d'entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 k

Haut-parleur: 26 V / 90 k

Puissance de sortie ........................................................................................ 75 W eff.

× 4 voies

et 1 % DHT+N)

300 W eff.

× 2 voies

et 1 % DHT+N)

150 W eff.

× 4 voies

et 1 % DHT+N)

Rapport signal/bruit .............................................................. 80 dBA (Référence: 1 W sur 4

)

Remarque:

· Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d'amélioration.

* Consommation moyenne de courant

· Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu'un signal audio est

appliqué à l'entrée de l'amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

Caractéristiques techniques

<FRANÇAIS>

Commande de la fréquence de

coupure

Si le sélecteur LPF/HPF est placé sur la

position LPF ou HPF, la fréquence de

coupure peut être choisie entre 40 Hz et

500 Hz.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

L'interrupteur BFC se trouve sous

l'appareil. Si vous entendez un battement

pendant l'écoute d'une transmission AM

avec votre autoradio, changer la position de

l'interrupteur BFC en utilisant un petit

tournevis standard.

Couvre-bornes

Avant de mettre

l'appareil en place,

dévissez les vis avec un

tournevis à pointe

hexagonale de 4 mm et

retirez le couvre-bornes.

Sélecteur d'entrée

Il est possible d'entrer des signaux à

partir de la sortie extérieure d'un

autoradio (sortie de haut-parleur

d'extrêmes graves) ou de la sortie

d'enceinte d'un autoradio. Lors de

l'utilisation d'une sortie extérieure

(sortie de haut-parleur d'extrêmes

graves), faites glisser le sélecteur sur la

gauche. Pour les instructions de

connexion, reportez-vous à la section

"Schéma de raccordement". Lors de

l'utilisation de la sortie de haut-parleur,

faites glisser le sélecteur sur la droite.

Dans ce cas, il est nécessaire d'utiliser

le cordon d'entrée de haut-parleur muni

de fiches Cinch (RCA) fourni. Pour les

détails, reportez-vous à la section

"Utilisation de l'entrée de haut-

parleur".

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et B permet d'adapter la sortie de l'autoradio à l'amplificateur Pioneer.

En principe, placez les controleurs de gain sur la position NORMAL. Si le niveau d'écoute est faible même lorsque la

commande de l'autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez ces commandes de gain dans le sens des

aiguilles d'une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de

l'autoradio, tournez ces commandes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

· Si vous n'utilisez qu'une seule prise d'entrée, réglez sur la même position, les commandes de gain pour les haut-parleurs A et B.

· Choisissez la position NORMAL si l'autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet

appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une ten-

sion de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l'autoradio.

Témoin d'alimentation

Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplificateur

est sous tension.

Commutateur de sélection d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur,

placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de

quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l'autoradio et du type du haut-parleur

relié au connecteur de sortie.

Sélecteur

Gamme des fréquences

Type de haut-

Remarques

LPF/HPF

disponibles en sortie

parleur

LPF (gauche)

* -- 40 Hz à 500 Hz

Haut-parleur

Utilisez un haut-parleur

d'extrêmes graves

d'extrêmes graves.

OFF (centre)

Tout le spectre des fréquences

Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite)

* 40 Hz à 500 Hz --

Haut-parleur

Choisissez cette position si

pleine gamme

les fréquences* très graves

sont inutiles compte tenu

des haut-parleurs utilisés.

* Reportez-vous au paragraphe "Commande de la fréquence de coupure".

· Pour ajuster les commutateurs, utilisez un tournevis standard si nécessaire.

Raccordement de la borne

d'alimentation

· Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la bat-

terie (un câble rouge et un câble de masse) qui est

vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l'intérieur du véhicule.

· Après avoir effectué tous les autres raccorde-

ments de l'amplificateur, reliez la borne d'ali-

mentation de l'amplificateur à la borne posi-

tive (+) de la batterie.

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la com-

mande à distance.

3. Fixez une cosse à l'extrémité de

chaque câble. Les cosses ne sont pas

fournies.

· Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

· Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d'une vis de borne, une éléva-

tion importante de température de la borne peut se

produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

Raccordement des bornes de

sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l'extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm env-

iron et torsadez les brins des câbles.

2. Fixez une cosse à l'extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

· Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes de sortie

vers les haut-parleurs.

· Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

Raccordement de l'appareil

<FRANÇAIS>

PRÉCAUTION

· Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d'endommager cet appareil, débranchez le câble relié

à la borne négative () de la batterie, au niveau de

cette borne.

· Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

· Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l'isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

· Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège

mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de

frein, etc.

· Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l'incapacité de remplir son office.

· N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a

peut-être pas la section suffisante pour supporter sans

danger l'intensité consommée par les deux appareils.

· Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation

d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et

de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de

l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

· Ne reliez pas à la masse le câble () d'un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles

négatifs de haut-parleurs.

· Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif

est à la masse. Avant d'installer cet appareil, con-

trôlez la tension de la batterie.

· Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la

batterie peut être déchargée au bout d'un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio

hors tension.

· Si le câble de commande à distance de l'amplificateur

est relié à la borne d'alimentation par l'intermédiaire

du contacteur d'allumage (12 V CC), l'amplificateur

sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et

cela quelle que soit la situation de l'autoradio. En

conséquence, la batterie peut être rapidement

déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au

ralenti.

· Les haut-parleurs qui sont connectés à l'amplificateur

doivent se conformer aux standards suivants. Sinon,

ils pourraient prendre feu, fumer ou être endom-

magés. L'impédance de parleur doit être de 2 à 8

ohms. Mais dans le cas où il deux chaines ou un autre

pont de connecteur, son impédance peut être de 4 à 8

ohms.

· Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possi-

ble des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez

le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le

câble de masse, les câbles de liaison aux haut-par-

leurs et l'amplificateur aussi loin que possible de

l'antenne, du câble d'antenne et du syntoniseur.

· Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur

bien que remplissant la même fonction. Pour relier

cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel de

chacun et effectuez les raccordements en ne tenant

compte que de la fonction de chaque câble.

Voie de sortie

Type de haut-parleur

Puissance

Quatre voies

Haut-parleur d'extrêmes graves

P. nominale d'entrée: 70 W minimum

Autre que haut-parleur d'extrêmes graves

P. maximale d'entrée: 150 W minimum

Deux voies

Haut-parleur d'extrêmes graves

P. nominale d'entrée: 200 W minimum

Autre que haut-parleur d'extrêmes graves

P. maximale d'entrée: 600 W minimum

Trois voies Sortie

Haut-parleur d'extrêmes graves

P. nominale d'entrée: 70 W minimum

haut-parleur A

Autre que haut-parleur d'extrêmes graves

P. maximale d'entrée: 150 W minimum

Trois voies Sortie

Haut-parleur d'extrêmes graves

P. nominale d'entrée: 200 W minimum

haut-parleur B

Autre que haut-parleur d'extrêmes graves

P. maximale d'entrée: 600 W minimum

Schéma de raccordement

· Ce schéma montre les connexions en utilisant une sortie extérieure (sortie de haut-parleur d'extrêmes

graves). Faites glisser le sélecteur d'entrée sur la gauche.

· Si vous réalisez une connexion avec une sortie de haut-parleur extérieur, les connexions diffèrent de ce sché-

ma. Pour les détails, reportez-vous à la section "Utilisation de l'entrée de haut-parleur". Dans chaque cas,

vous devez régler le sélecteur d'entrée correctement. Pour les détails, reportez-vous à la section "Réglage de

l'appareil".

Fusible (30 A) Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 14 mm

dans le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage pour

assurer la protection du câble.

Borne positive

Fusible (30 A)

Borne de masse (GND)

Borne d'ali-

mentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d'alimentation

Câble de commande

à distance d'alimen-

tation

Câble de masse

Borne de

sortie vers un

haut-parleur

Câble de liaison

à un haut-parleur

Vis de borne

Utilisation de l'entrée de

haut-parleur

Connectez les fils de sortie de haut-parleur

de l'autoradio à l'amplificateur en utilisant

le fil d'entrée de haut-parleur muni de

fiches Cinch (RCA) fourni.

· Faites glisser le sélecteur d'entrée sur la

droite.

· Pour une entrée à 4 voies, connectez deux fils

d'entrée de haut-parleur muni de fiches Cinch

(RCA) aux prises d'entrée Cinch (RCA) A et

B. Assurez-vous de faire glisser le

commutateur de sélection d'entrée sur la

droite.

· Pour une entrée à 2 voies, connectez le fil

d'entrée de haut-parleur muni de fiches Cinch

(RCA) à la prise d'entrée Cinch (RCA) A. Ne

connectez rien à la prise d'entrée Cinch

(RCA) B. Assurez-vous de faire glisser le

commutateur de sélection d'entrée sur la

gauche.

7 Connexion lors de l'utilisation de

l'entrée de haut-parleur

· Comme le fil de sortie de haut-parleur de

l'autoradio est connecté à l'amplificateur, ce

dernier ce met automatiquement sous tension

quand l'autoradio est mis sous tension. Il n'est pas

nécessaire de connecter le câble de

commande à distance dans ce cas.

Remarque:

· Connectez le câble de commande à distance

l'amplificateur ne se met pas sous tension en

même temps que l'autoradio.

Passe-câble

caoutchouté

Entrée Cinch

(RCA)

Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]

(vendu séparément)

Après avoir effectué tous les autres raccordements de

l'amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de

la batterie.

Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)

Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Amplificateur muni

de prises d'entrée

Cinch (RCA)

Prises Cinch (RCA)

de sortie de

l'autoradio

Prises d'entrée A Cinch (RCA)

Prise de sortie

Cinch (RCA)

Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l'autoradio (SYSTEM

REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l'antenne

motorisée. Si l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,

reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en passant par le contacteur d'allumage.

Fusible (30 A)

Câble de liaison munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Sortie extérieure

Si une seule prise d'entrée est

utilisée, ne branchez rien sur la

prise d'entrée Cinch B (RCA).

Bornier de sortie

pour le haut-parleur

Reportez-vous à la

section

"Raccordement des

haut-parleurs et des

câbles".

Fusible (30 A)

× 2

Prises d'entrée B

Cinch (RCA)

Sortie de haut-

parleur

Fil d'entrée de

haut-parleur muni

de fiches Cinch

(RCA)

À la prise

d'entrée Cinch

(RCA) de cet

appareil.

Autoradio

Blanc:

Noir:

Rouge:

Gauche + Gauche Droite Droite +