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SERVICE MANUAL
Model Name Using Similar Mechanism
XR-C5300R
Tape Transport Mechanism Type
MG-25G-136
FM/MW/LW CASSETTE CAR STEREO
AEP Model
UK Model
SPECIFICATIONS
XR-CA800
Ver 1.1 2001.05
9-873-502-12
Sony Corporation
2001E0500-1
e Vehicle Company
C
2001.5
Shinagawa Tec Service Manual Production Group
Cassette Player section
Tape track
4-track 2-channel stereo
Wow and flutter
0.08 % (WRMS)
Frequency response
30 ­ 18,000 Hz
Signal-to-noise ratio
Tuner section
FM
Tuning range
87.5 ­ 108.0 MHz
Aerial terminal
External aerial connector
Intermediate frequency
10.7 MHz/450 kHz
Usable sensitivity
8 dBf
Selectivity
75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio
66 dB (stereo),
72 dB (mono)
Harmonic distortion at 1 kHz
0.6 % (stereo),
0.3 % (mono)
Separation
35 dB at 1 kHz
Frequency response
30 ­ 15,000 Hz
MW/LW
Tuning range
MW: 531 ­ 1,602 kHz
LW: 153 ­ 279 kHz
Aerial terminal
External aerial connector
Intermediate frequency
10.7 MHz/450 kHz
Sensitivity
MW: 30
µV
LW: 40
µV
Power amplifier section
Outputs
Speaker outputs
(sure seal connectors)
Speaker impedance
4 ­ 8 ohms
Maximum power output
50 W
× 4 (at 4 ohms)
General
Outputs
Audio outputs (Rear)
Power aerial relay control
lead
Power amplifier control lead
Inputs
Telephone ATT control lead
BUS control input
connector
BUS audio input connector
Remote controller input
connector
Aerial input connector
Tone controls
Bass
±8 dB at 100 Hz
Treble
±8 dB at 10 kHz
Loudness
100 Hz +8 dB
10 kHz +2 dB
Power requirements
12 V DC car battery
(negative earth)
Dimensions
Approx. 178
× 50 × 176 mm
(w/h/d)
Mounting dimensions
Approx. 182
× 53 × 161 mm
(w/h/d)
Mass
Approx. 1.2 kg
Supplied accessories
Parts for installation and
connections (1 set)
Front panel case (1)
Rotary commander
RM-X5S
Card remote commander
RM-X116
Note
This unit cannot be connected to a digital preamplifier
or an equalizer.
Design and specifications are subject to change
without notice.
Cassette type
TYPE II, IV
61 dB
TYPE I
58 dB


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2
XR-CA800
TABLE OF CONTENTS
1.
GENERAL
Location of Controls .......................................................
3
2.
DISASSEMBLY
2-1. Disassembly Flow ...........................................................
7
2-2. Mechanism Deck (MG-25G-136) ...................................
7
2-3. MAIN Board ...................................................................
8
2-4. Heat Sink (ISO2P) ..........................................................
8
3.
ASSEMBLY OF MECHANISM DECK
3-1. Assembly Flow ................................................................
9
3-2. Housing ........................................................................... 10
3-3. Arm (Suction) ................................................................. 10
3-4. Lever (LDG-A)/(LDG-B) ............................................... 11
3-5. Gear (LDG-FT) ............................................................... 11
3-6. Guide (C) ......................................................................... 12
3-7. Mounting Position of Capstan/Reel Motor (M901) ....... 12
4.
MECHANICAL ADJUSTMENTS ....................... 13
5.
ELECTRICAL ADJUSTMENTS
Test Mode ........................................................................ 13
Tape Deck Section .......................................................... 13
Tuner Section .................................................................. 13
6.
DIAGRAMS
6-1. Note for Printed Wiring Boards and
Schematic Diagrams ....................................................... 14
6-2. Printed Wiring Board ­ MAIN Board ­ ........................ 15
6-3. Schematic Diagram ­ MAIN Board (1/3) ­ .................. 16
6-4. Schematic Diagram ­ MAIN Board (2/3) ­ .................. 17
6-5. Schematic Diagram ­ MAIN Board (3/3) ­ .................. 18
6-6. Printed Wiring Board ­ SUB Board ­ ........................... 19
6-7. Schematic Diagram ­ SUB Board ­ .............................. 19
6-8. Printed Wiring Board ­ KEY Board ­ ........................... 20
6-9. Schematic Diagram ­ KEY Board ­ ............................. 21
6-10. IC Pin Function Description ........................................... 24
7.
EXPLODED VIEWS
7-1. General Section ............................................................... 28
7-2. Front Panel Section ......................................................... 29
7-3. Mechanism Deck Section (MG-25G-136) ..................... 30
8.
ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 31
Notes on chip component replacement
· Never reuse a disconnected chip component.
· Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam-
aged by heat.
Flexible Circuit Board Repairing
· Keep the temperature of the soldering iron around 270 °C dur-
ing repairing.
· Do not touch the soldering iron on the same conductor of the
circuit board (within 3 times).
· Be careful not to apply force on the conductor when soldering
or unsoldering.


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3
XR-CA800
SECTION 1
GENERAL
This section is extracted from
instruction manual.
4
Location of controls
a SCRL button 21
b DSPL/PTY (display mode change/
programme type) button 12, 15, 21, 23
c Number buttons
(1) REP 9
10, 11, 13, 14
(1) REP 22
(2) SHUF 22
d MBP button 19
e MENU button 8, 9, 10, 14, 15, 19, 20,
22, 23, 24
f SOURCE (Power on/Tape/Radio/CD/
MD) button 9, 10, 11, 13, 20, 21, 23
g SEEK buttons (­/+)
9
10, 11, 13
8, 9, 15, 18, 19, 20, 24
21, 22, 24
h SOUND button 18, 19
i OFF (Stop/Power off) button 5, 7, 9,
21
Refer to the pages listed for details.
: During tape playback
: During radio reception
: During menu mode
: During CD/MD playback (optional)
j VOL buttons (+/­) 13
k AF button 12, 14
l TA button 13, 14
m MODE (o) button
9
10, 11, 13
21, 23
n EQ7 button 20
o LIST button
11
23
p DISC buttons (+/­)
10, 11, 15
8, 9, 10, 14, 15, 19, 20, 22, 23,
24
21, 22, 23
q ENTER button
11, 14, 15
8, 9, 10, 15, 19, 20, 22, 23, 24
23, 24
r ATT button 18
Card remote commander RM-X116
DISC ­
ATT
OFF
SCRL
PTY
REP
SHUF
DSPL
1
4
AF
MODE
2
5
TA
3
6
SOURCE
DISC +
SEEK+
SEEK­
SOUND
ENTER
MENU
LIST
MBP
EQ7
VOL
+
­
TAPE
RADIO
CD/MD
TAPE
RADIO
MENU
CD/MD
TAPE
RADIO
MENU
CD/MD
Tip
Refer to "Replacing the lithium battery" for details on
how to replace the batteries (page 25).
DISC ­
SOURCE
DISC +
SEEK+
SEEK­
(SEEK)
(­): to select
leftwards/
.
(SEEK)
(+): to select
rightwards/
>
(DISC)
(+): to select upwards
In menu mode, the currently selectable button (s) of
these four are indicated with a " v" in the display.
(DISC)
(­): to select downwards
TAPE
RADIO
CD/MD
RADIO
CD/MD
RADIO
MENU
CD/MD
RADIO
MENU
CD/MD


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4
XR-CA800
Other Funct ions
You can also control the unit (and optional CD/
MD units) with a rotary commander.
RM-X5S (supplied)/RM-X4S (optional)
Using the rotary commander
First, attach the appropriate label depending on
how you want to mount the rotary commander.
The rotary commander works by pressing
buttons and/or rotating controls.
Inserting the supplied lithium battery
(RM-X5S only)
Tip
For information on lithium battery, refer to "Notes on
lithium battery" (page 25).
SOUND
DSPL
MODE
SOUND
DSPL
MODE
x
+ side up
a Power on/off button* 7
b Display window
c Z (eject) button (located on the front side
of the unit, behind the front panel)
9
d OPEN button 7, 9
e Receptor for the card remote
commander
f RESET button (located on the front side of
the unit, behind the front panel)
7
*
Warning when installing in a car without
an ACC (accessory) position on the
ignition switch
After turning off the ignition, be sure to press
the power on/off button on the unit (or (OFF)
on the card remote commander or the rotary
commander) for 2 seconds to turn off the
clock display.
Otherwise, the clock display does not turn off and
this causes battery drain.
To turn the unit on, press the power on/off button
(1) on the unit.
Note
If the unit is turned off by pressing the power on/
off button on the unit (or (OFF) on the card
remote commander or the rotary commander) for
2 seconds, it cannot be operated with the card
remote commander or the rotary commander
unless the power on/off button on the unit is
pressed, or a cassette is inserted to activate the
unit first.
Main unit
XR-CA800
OPEN


background image
XR-CA800
5
5
Précautions
· Cet appareil est conçu pour fonctionner sur courant continu de
12 V avec masse négative.
· Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans
des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).
· Avant d'effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour
éviter les courts-circuits.
· Si le connecteur d'alimentation de votre véhicule ne correspond
pas au connecteur de l'appareil, utilisez le cordon d'alimention
9
.
· Branchez le cordon d'alimention 9 sur l'appareil et les haut-
parleurs avant de le brancher sur le connecteur d'alimentation
auxiliaire.
· Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse
commun.
·Veillez à isoler avec du chatterton tout fil lâche non raccordé.
Remarques sur le cordon d'alimentation (jaune)
· Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres éléments stéréo, la
valeur nominale des circuits de la voiture raccordée doit être
supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.
· Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant, raccordez
directement l'appareil à la batterie.
Raccordement de l'alimentation
Les connecteurs d'alimentation peuvent varier suivant le modèle
de la voiture. Vérifiez le schéma du connecteur d'alimentation de
votre voiture pour vérifier si les raccordements correspondent. On
distingue deux types de base. Il se peut que vous deviez commuter
les positions du cavalier. Avant de raccorder l'appareil à
l'alimentation de la voiture, faites correspondre la position du
cavalier à l'ordre des broches de la voiture. Si le connecteur
d'alimentation de votre véhicule ne correspond pas au connecteur
de l'appareil, utilisez le cordon d'alimention 9. Si vous avez des
questions ou des problèmes au sujet du raccordement de votre
appareil qui ne sont pas abordés dans le présent mode d'emploi,
consultez votre concessionnaire automobile.
AVERTISSEMENT
Décalage du fusible
Vérifiez la position des broches du connecteur d'alimentation de la
voiture dans le tableau ci-dessous. Si les positions 4 et 7 sont
inversées, retirez le fusible et décalez-le sur la position inférieure
comme indiqué dans l'illustration.
Liste des composants (1)
Les numéros de l'illustration correspondent à ceux des
instructions.
Avertissement
Manipulez précautionneusement le support 1 pour éviter de vous
blesser aux doigts.
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-A,-B-
)
· Raccordez d'abord le fil de masse avant de connecter
l'amplificateur.
· Si vous raccordez un amplificateur de puissance indépendant et si
vous n'utilisez pas l'amplificateur intégré, le bip sera désactivé.
Conseil (2-B-
)
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus,
le sélecteur de source XA-C30 (en option) est indispensable.
Schémas de raccordement (3)
A Au niveau du AMP REMOTE IN d'un amplificateur de puissance
en option
Ce raccordement existe seulement pour les amplificateurs. Le
raccordement à tout autre système peut endommager l'appareil.
B Vers le cordon de liaison d'un téléphone de voiture
Avertissement
Si vous disposez d'une antenne électrique sans relais, le
raccordement de cet appareil avec le cordon d'alimentation
9
peut endommager l'antenne.
Remarques sur les fils de contrôle
· La sortie de commande de l'antenne (bleu) fournit du courant
continu de +12 V lorsque vous allumez le sélecteur de canaux ou
lorsque vous activez la fonction ATA (Activation automatique du
syntoniseur), AF (fréquence alternative) ou TA (informations
circulation).
· Lorsque votre voiture est équipée d'une antenne FM/MW/LW
intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez la sortie de
commande de l'antenne (bleu) ou l'entrée d'alimentation des
accessoires (rouge) au bornier de l'amplificateur d'antenne
existant. Pour plus de détails, consultez votre revendeur.
· Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être
utilisée avec cet appareil.
Raccordement pour la sauvegarde de la mémoire
Lorsque le fil d'entrée d'alimentation jaune est raccordé, le circuit
de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de
contact est sur la position d'arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
· Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l'appareil hors
tension.
· Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms
avec une capacité de manipulation adéquate pour éviter de les
endommager.
· Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au
châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-
parleur droit à celles du haut-parleur gauche.
· N'essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
· Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement
de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes
des haut-parleurs peut endommager l'appareil.
Vorsicht
· Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V
Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.
· Achten Sie darauf, daß die Kabel nicht unter einer Schraube oder
zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene
eingeklemmt werden.
· Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die
Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
· Wenn der Stromanschluß des Fahrzeugs nicht mit dem Anschluß
am Gerät übereinstimmt, verwenden Sie das
Stromversorgungskabel 9.
· Verbinden Sie das Stromversorgungskabel 9 mit dem Gerät und
den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluß
verbinden.
· Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen
Massepunkt an.
· Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht
angeschlossenen Drähte mit Isolierband abisoliert werden.
Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)
· Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen
Stereokomponenten anschließen, muß der Autostromkreis, an
den die Geräte angeschlossen sind, eine höhere Leistung
aufweisen als die Summe der Sicherungen der einzelnen
Komponenten.
· Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist,
schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie an.
Stromanschluß
Die Stromanschlüsse verschiedener Fahrzeuge können sich
voneinander unterscheiden. Überprüfen Sie anhand des
Stromanschluß-Schaltplans des Fahrzeugs, ob die Anschlüsse
übereinstimmen. Es gibt zwei Grundtypen. Sie müssen
möglicherweise die Position des Überbrückungsanschlusses
umschalten. Bevor Sie das Gerät an die Stromversorgung des
Fahrzeugs anschließen, stellen Sie sicher, daß die Position des
Überbrückungsanschlusses mit der Stiftbelegung des Fahrzeugs
übereinstimmt. Wenn der Stromanschluß des Fahrzeugs nicht mit
dem Anschluß am Gerät übereinstimmt, verwenden Sie das
Stromversorgungskabel 9. Sollten beim Anschließen des Geräts
Fragen oder Probleme auftreten, auf die in dieser Anleitung nicht
eingegangen wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Autohändler.
ACHTUNG
Versetzen der Sicherung
Vergleichen Sie die Stiftposition des Stromanschlusses im
Fahrzeug mit der folgenden Tabelle. Sind die Stiftpositionen 4 und
7 umgekehrt, entfernen Sie die Sicherung und bringen sie, wie in
der Abbildung gezeigt, statt dessen unten an.
Teileliste (1)
Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erläuterungstext.
Sicherheitshinweis
Seien Sie beim Umgang mit der Halterung 1 vorsichtig, damit Sie
sich nicht die Hände verletzen.
Anschlußbeispiel (2)
Hinweise (2-A,-B-
)
· Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den
Verstärker anschließen.
· Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker anschließen
und den integrierten Verstärker nicht benutzen, wird der
Signalton deaktiviert.
Tip (2-B-
)
Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der
gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.
Anschlußdiagramm (3)
A An AMP REMOTE IN des gesondert erhältlichen Endverstärkers
Dieser Anschluß ist ausschließlich für Verstärker gedacht.
Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das
Gerät beschädigt werden.
B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons
Warnung
Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden,
kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem
Stromversorgungskabel 9 die Antenne beschädigt werden.
Hinweise zu den Steuerleitungen
· Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert + 12 V Gleichstrom,
wenn Sie den Tuner einschalten oder die ATA- (Automatische Tuner-
Aktivierung), die AF- (Alternativfrequenzsuche) bzw. die TA-Funktion
(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.
· Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe
integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist,
schließen Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die
Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den
Stromversorgungsanschluß des vorhandenen Antennenverstärkers
an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.
· Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen
werden.
Stromversorgung des Speichers
Wenn das gelbe Stromversorgungskabel angeschlossen ist, wird der
Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.
Hinweise zum Lautsprecheranschluß
· Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.
· Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8
Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die
Lautsprecher beschädigt werden.
· Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem
Wagenchassis, und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des
rechten mit denen des linken Lautsprechers.
· Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.
· An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur
Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an
der Andernfalls kann das Gerät beschädigt werden.
Let op!
· Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een
12 Volts auto-accu, negatief geaard.
· Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen
bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.
· Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact afzetten
om kortsluiting te vermijden.
· Gebruik de het netsnoer 9 indien de voedingsstekker van uw
auto niet past op de stekker van het toestel.
· Sluit het netsnoer 9 aan op het toestel en de luidsprekers
vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.
· Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.
·Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen
altijd van isolatietape.
Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)
· Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten,
moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn
dan de som van de de zekeringen van elke component afzonderlijk.
· Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel
rechtstreeks aansluiten op de batterij.
Voedingsaansluiting
Voedingsstekkers kunnen verschillen van auto tot auto. Controleer
het voedingsschema van uw auto om na te gaan of de
aansluitingen kloppen. Er zijn twee basistypes. Eventueel moeten
de posities van de jumpstekker worden omgewisseld. Alvorens
het toestel aan te sluiten op de voeding van de auto, moet u
controleren of de jumpstekkerpositie overeenkomt met de
pinvolgorde. Gebruik de het netsnoer 9 indien de
voedingsstekker van uw auto niet past op de stekker van het
toestel. Voor alle vragen en problemen in verband met het toestel
kunt u terecht bij uw autodealer.
WAARSCHUWING
Verplaatsen van de zekering
Vergelijk de pinpositie van de voedingsstekker in de auto met de
onderstaande tabel. Als de posities 4 en 7 omgekeerd zijn, moet u
de zekering verwijderen en deze in de onderste positie aanbrengen
zoals aangegeven in de afbeelding.
Onderdelenlijst (1)
De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-
aanwijzingen.
Opgelet
Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet
verwondt.
Voorbeeldaansluitingen (2)
Opmerkingen (2-A,-B-
)
· Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te
sluiten.
· Wanneer u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en
de ingebouwde versterker niet gebruikt, wordt de pieptoon
uitgeschakeld.
Tip (2-B-
)
Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de
geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.
Aansluitschema (3)
A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare
vermogensversterker
Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een
ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.
B Naar het interface-snoer van een autotelefoon
Opgelet
Indien u beschikt over een elektrische antenne zonder relaiskast,
kan de antenne worden beschadigd wanneer u dit toestel aansluit
met behulp van de het netsnoer 9.
Opmerking betreffende de aansluitsnoeren
· De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom als de
tuner wordt ingeschakeld of als de functie ATA (Automatische
Tuner Activering), AF (Alternatieve Frequenties) of TA
(verkeersinformatie) wordt geactiveerd.
· Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de
achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of
de hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang
van de bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor
meer details.
· Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne
zonder relaishuis te gebruiken.
Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.
Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
· Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers
aan te sluiten.
· Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let
op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als
dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd
raken.
· Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met
het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en
linker luidspreker niet op elkaar aan.
· Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
· Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan
op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot
beschadiging van het toestel. Sluit dus altijd uitsluitend
luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.
Attenzione
· Questo apparecchio è stato progettato per il funzionamento solo
a 12 V CC con massa negativa.
· Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati
nelle parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).
· Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore
dell'automobile onde evitare di causare cortocircuiti.
· Se il connettore di alimentazione dell'auto non è compatibile con
quello dell'apparecchio, utilizzare il cavo di collegamento
dell'alimentazione 9.
· Collegare il cavo di collegamento dell'alimentazione 9
all'apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di
alimentazione ausiliare.
· Portare tutti i cavi di terra a un punto di terra comune.
·Per motivi di sicurezza, isolare qualsiasi cavo non collegato
mediante apposito nastro.
Note sul cavo di alimentazione (giallo)
· Se questo apparecchio viene collegato con altri componenti
stereo, la potenza nominale dei circuiti dell'automobile deve
essere superiore a quella prodotta dalla somma dei fusibili di
ciascun componente.
· Se la potenza nominale dei circuiti dell'automobile non è
sufficiente, collegare l'apparecchio direttamente alla batteria.
Collegamento con l'alimentazione
I connettori di alimentazione possono essere diversi a seconda del
tipo di automobile. Controllare il diagramma relativo al connettore
di alimentazione della propria auto per assicurarsi che i
collegamenti corrispondano perfettamente. Esistono due principali
tipi di connettore di alimentazione. Potrebbe essere necessario
cambiare le posizioni del connettore ponticello. Prima di collegare
l'apparecchio all'alimentazione dell'auto, assicurarsi di far
corrispondere la posizione del connettore ponticello all'ordine dei
piedini dell'auto. Se il connettore di alimentazione dell'auto non è
compatibile con quello dell'apparecchio, utilizzare il cavo di
collegamento dell'alimentazione 9. In caso di domande o
problemi relativi al collegamento dell'apparecchio non
contemplati in questo manuale, contattare il rivenditore
dell'automobile.
AVVERTENZA
Come spostare il fusibile
Controllare la posizione dei piedini del connettore di
alimentazione dell'auto utilizzando la tabella riportata più avanti.
Se i piedini 4 e 7 sono invertiti, rimuovere il fusibile e spostarlo
nella posizione più in basso come mostrato nella figura.
Elenco dei componenti (1)
I numeri nell'elenco corrispondono a quelli riportati nelle
istruzioni.
Attenzione
Maneggiare il supporto di montaggio 1 con cautela per evitare di
ferirsi le dita.
Esempi di collegamento (2)
Note (2-A,-B-
)
· Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare
l'apparecchio all'amplificatore.
· Se si effettua il collegamento di un amplificatore di potenza
opzionale e l'amplificatore incorporato non viene utilizzato, il
segnale acustico viene disattivato.
Suggerimento (2-B-
)
Per collegare due o più cambia CD/MD, è necessario il selettore di
fonte XA-C30 (opzionale).
Schema di collegamento (3)
A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale
Questo collegamento è riservato esclusivamente agli
amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all'apparecchio.
B Al cavo interfaccia di un telefono per auto
Avvertenza
Quando si collega l'apparecchio con il cavo di collegamento
dell'alimentazione 9, si potrebbe danneggiare l'antenna elettrica
se questa non dispone di scatola a relè.
Note sui cavi di controllo
· Il cavo (blu) di controllo dell'antenna elettrica fornisce
alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore o
la funzione ATA (attivazione automatica sintonizzatore), AF
(frequenza alternativa) o TA (notiziario sul traffico) .
· Se l'automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro
posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo dell'antenna
elettrica o il cavo (rosso) di ingresso dell'alimentazione opzionale al
terminale di alimentazione del preamplificatore dell'antenna
esistente. Per ulteriori informazioni, consultare il proprio fornitore.
· Non è possibile utilizzare un'antenna elettrica senza scatola a relè
con questo apparecchio.
Collegamento per la conservazione della memoria
Quando il cavo di ingresso dell'alimentazione (giallo) è collegato,
viene sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche
quando la chiavetta di accensione è spenta.
Note sul collegamento dei diffusori
· Prima di collegare i diffusori spegnere l'apparecchio.
· Utilizzare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con
capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero
venire danneggiati.
· Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell'auto e
non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore
sinistro.
· Non collegare i diffusori in parallelo.
· Non collegare alcun diffusore attivo (con amplificatore
incorporato) ai terminali dei diffusori dell'apparecchio perché si
potrebbero danneggiare i diffusori attivi. Assicurarsi di collegare
diffusori passivi a questi terminali.
Cautions
· This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.
· Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts
(e.g. seat railing).
· Before making connections, turn the car ignition off to avoid
short circuits.
· If the power connector of your car does not match the connector
on the unit, use the power connecting cord 9.
· Connect the power connecting cord 9 to the unit and speakers
before connecting it to the auxiliary power connector.
· Run all earth wires to a common earth point.
· Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical
tape for safety.
Notes on the power supply cord (yellow)
· When connecting this unit in combination with other stereo
components, the connected car circuit's rating must be higher
than the sum of each component's fuse.
· When no car circuits are rated high enough, connect the unit
directly to the battery.
Power connection
Power connectors may vary depending on the car. Check your
car's power connector diagram to make sure the connections
match correctly. There are two basic types. You may need to
switch the positions of the jump connector. Before connecting the
unit to the car's power supply, be sure to match the position of the
jump connector to the car's pin order. If the power connector of
your car does not match the connector on the unit, use the power
connecting cord 9. If you have any questions or problems
connecting your unit that are not covered in this manual, please
consult the car dealer.
WARNING
Shifting the fuse
Check the pin position of the power connector of the car with the
table on the below. If positions 4 and 7 are reversed, remove the
fuse and shift it to the lower position as shown in the illustration.
Parts list (1)
The numbers in the list are keyed to those in the instructions.
Caution
Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.
Connection example (2 )
Notes (2-A,-B-
)
· Be sure to connect the earth cord before connecting the
amplifier.
· If you connect an optional power amplifier and do not use the
built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.
Tip (2-B-
)
For connecting two or more changers, the source selector XA-C30
(optional) is necessary.
Connection diagram (3 )
A To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier
This connection is only for amplifiers. Connecting any other
system may damage the unit.
B To the interface cable of a car telephone
Warning
If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit
with the power connecting cord 9 may damage the aerial.
Notes on the control leads
· The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you
turn on the tuner or when you activate the ATA (Automatic Tuner
Activation), AF (Alternative Frequency) or the TA (Traffic
Announcement) function.
· When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side
glass, connect the power aerial control lead (blue) or the
accessory power input lead (red) to the power terminal of the
existing aerial booster. For details, consult your dealer.
· A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will always
be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is
turned off.
Notes on speaker connection
· Before connecting the speakers, turn the unit off.
· Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with
adequate power handling capacities to avoid its damage.
· Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or
connect the terminals of the right speakers with those of the left
speaker.
· Do not attempt to connect the speakers in parallel.
· Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with
built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.
2
B
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
AUDIO OUT
REAR
BUS CONTROL IN
BUS AUDIO IN
A
Source selector
Signalquellenwähler
Sélecteur de source
Selettore di fonte
Geluidsbronkiezer
not supplied
nicht mitgeliefert
non fourni
non in dotazione
niet bijgeleverd
AUDIO OUT
REAR
1
1
1
1
1
AUDIO OUT
REAR
BUS AUDIO
IN
3
Source selector
(not supplied)
Signalquellenwähler
(nicht mitgeliefert)
Sélecteur de source
(non fourni)
Selettore di fonte
(non in dotazione)
Geluidsbronkiezer
(niet bijgeleverd)
XA-C30
Supplied with XA-C30
Mit dem XA-C30 geliefert
Fourni avec le XA-C30
In dotazione con il modello XA-C30
Geleverd met de XA-C30
7
from car aerial
*
von Autoantenne
*
de l'antenne de la voiture
*
dall'antenna dell'auto
*
van een auto-antenne
*
Fuse (10 A)
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)
8
AUDIO OUT REAR
BUS AUDIO
IN
REMOTE IN
BUS CONTROL
IN
AMP REM
Max. supply current 0.3 A
max. Versorgungsstrom 0,3 A
Courant max. fourni 0,3 A
Alimentazione massima fornita 0,3 A
Max. voedingsstroom 0,3 A
Light blue
Hellblau
Bleu ciel
Azzurro
Hemelsblauw
Blue/white striped
Blau-weiß gestreift
Rayé bleu/blanc
A strisce blu e bianche
Blauw/wit gestreept
ATT
B
from the car's speaker connector
vom Lautsprecheranschluß des Fahrzeugs
du connecteur de haut-parleur de la voiture
dal connettore del diffusore dell'auto
van de autoluidsprekerstekker
13 5 7
24
6 8
* Note for the aerial connecting
If your car aerial is an ISO (International
Organisation for Standardisation) type, use
the supplied adaptor 7 to connect it.
First connect the car aerial to the supplied
adaptor, then connect it to the aerial jack
of the master unit.
* Hinweis zum Anschließen der Antenne
Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm
(ISO = International Organization for
Standardization - Internationale
Normungsgemeinschaft) entspricht, schließen
Sie sie mit Hilfe des mitgelieferten Adapters 7
an.
Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit
dem mitgelieferten Adapter, und verbinden
Sie diesen dann mit der Antennenbuchse des
Hauptgeräts.
* Remarque sur le raccordement de
l'antenne
Si votre antenne de voiture est de type
ISO (organisation internationale de
normalisation), utilisez l'adaptateur
fourni 7 pour la raccorder.
Raccordez d'abord l'antenne de voiture à
l'adaptateur fourni et, ensuite, à la prise
d'antenne de l'appareil principal.
RCA pin cord (not supplied)
Cinchkabel (nicht mitgeliefert)
Cordon à broche RCA (non fourni)
Cavo a piedini RCA (non in dotazione)
Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)
Insert with the cord upwards.
Mit dem Kabel nach oben einsetzen.
Insérez avec le câble vers le haut.
Inserire con il cavo rivolto verso l'alto.
Inbrengen met het snoer naar boven.
* Nota per il collegamento dell'antenna
Se l'antenna della macchina è di tipo ISO
(International Organization
Standardization), utilizzare l'adattatore
7
in dotazione per collegarla.
Collegare prima l'antenna della macchina
all'adattatore in dotazione, quindi
collegarla alla presa dell'antenna
dell'apparecchio principale.
* Opmerking bij de antenne-aansluiting
Indien uw wagen is uitgerust met een
antenne van het type ISO (International
Organisation for Standardization), moet
u die aansluiten met behulp van de
meegeleverde adaptor 7.
Sluit eerst de auto-antenne aan op de
meegeleverde adaptor en vervolgens de
antennestekker op het hoofdtoestel.
Supplied with the CD/MD changer
Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert
Fourni avec le changeur de CD/MD
In dotazione con il cambia CD/MD
Geleverd met de CD/MD-wisselaar
from the car's power connector
vom Stromanschluß des Fahrzeugs
du connecteur d'alimentation de la voiture
van de autovoedingsstekker
dal connettore di alimentazione dell'auto
57
48
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Blue
Blau
Bleu
Blu
Blauw
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
power aerial control
Motorantenne
antenne électrique
comando dell'antenna elettrica
automatische antenne
7
8
4
5
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Black
Schwarz
Noir
Nero
Zwart
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutée
alimentazione commutata
geschakelde voeding
earth
Masse
masse
terra
aarding
Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.
An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.
Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.
De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.
A
Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.
An den negativ gepolten Positionen (2, 4, 6 und 8) befinden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.
1
2
3
4
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
5
6
7
8
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
haut-parleur, arrière, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
haut-parleur, arrière, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
Purple
Violett
Mauve
Viola
Paars
Green
Grün
Vert
Verde
Groen
White
Weiß
Blanc
Bianco
Wit
Grey
Grau
Gris
Grigio
Grijs
+
­
+
­
+
­
+
­
*
*
9
By pressing buttons
*1 Only if the corresponding optional equipment is
connected.
*2 If your car has no ACC (accessory) position on the
ignition key switch, be sure to press (OFF) for 2
seconds to turn off the clock indication after turning
off the ignition.
To turn the unit on, press the power on/off button
on the unit.
Press
To
(SOURCE)
Change source
(radio/CD*1/MD*1/Tape)
(MODE)
Change operation
(radio band/CD unit*1/MD
unit*1/tape playback
direction)
(ATT)
Attenuate sound
(OFF)*2
Stop playback or radio
reception
(SOUND)
Adjust the sound menu
(DSPL)
Change the display item
OFF
Rotate the VOL control
to adjust the volume.
(SOURCE)
(SOUND)
(MOD E)
(DSPL)
(OFF)
Turn the dial to change the
direction of intrared rays.
(RM-X5S only)
(ATT)